Isuzu Penter

Mobil berbahan bakar minyak jelantah hasil karya mahasiswa Trisakti membuktikan ketangguhannya dengan melintasi pulau Jawa-Bali selama lima hari berturut-turut. Dengan prestasi tersebut, mobil besutan mahasiswa Teknik Universitas Trisakti yang bernama TMED (Technical Mechanical Engineering Departement) diganjar penghargaan tinggi yakni dari Museum Rekor Indonesia (MURI). Perjalanan dimulai pada tanggal 3 Mei 2010. Selama perjalanan, mobil tidak pernah mati. Mesin mobil hanya sekali mati ketika bermalam di pulau Bali. TMED adalah sebuah mobil kreasi mahasiswa Trisakti yang mengambil basis dari Isuzu Panther. Si Panther yang dipakai oleh mahasiswa Trisakti ini mampu meminum biodiesel rancangan mereka sendiri yang berbahan dasar minyak jelantah alias minyak goreng bekas pakai. Dengan rekor yang mereka ukir tersebut, mahasiswa-mahasiswa ini membuktikan bahwa hasil rancangan mereka ini bukanlah hanya sekedar konsep, namun sebenarnya juga bisa diaplikasi dan digunakan untuk kehidupan seh

Mitsubishi Kuda adalah sebuah MPV yang diproduksi oleh Mitsubishi untuk pasar Asia. Mobil ini pertama kali diluncurkan di luar negeri pada tanggal 11 September 1997 kemudian muncul Indonesia pada tahun 1999 untuk menyaingi Toyota Kijang dan Isuzu Panther. Mitsubishi Kuda hadir di Indonesia dengan 3 pilihan mesin, yaitu mesin bensin 1600 cc, mesin bensin 2000 cc, dan mesin diesel 2500 cc. Di luar negeri, mobil ini dijual dengan merek dan nama yang berbeda, seperti halnya di Taiwan dengan nama Mitsubishi Freeca, China dengan nama Soueast Freeca, Filipina dengan nama Mitsubishi Adventure, Vietnam dengan nama Mitsubishi Jolie, dan di Afrika Selatan dengan nama Africar Landio/Jockey. Generasi Pertama Pada tahun 1999, Mitsubishi Kuda tersedia dalam varian GLX Bensin, GLS Bensin, Super Exceed Bensin, GLX Diesel, dan GLS Diesel. Kemudian pada tahun 2000, Mitsubishi telah meluncurkan varian baru dari Kuda, yaitu Kuda varian Super Exceed Diesel. Perbedaan antara Kuda bensin dan d

Toyota Kijang, Isuzu Panther, dan Mitsubishi Kuda merupakan mobil yang fenomenal sebagai mobil serbaguna, mobil keluarga maupun mobil idaman orang Indonesia. Pada awalnya Toyota Kijang memiliki sejarah yang cukup panjang terkait kerjasama antara Indonesia dan Jepang yang terealisasi sejak tahun 1977. Pada saat itu bisa dibilang mobil ini merupakan sebuah mobil uji coba dengan mesin yang sama dengan Toyota Corolla namun dengan basis pick up. Seiring dengan berjalannya waktu, pada November 1986, konsep Kijang sebagai kendaraan angkut mulai bergeser sebagai kendaraan penumpang dan dari segi dimensi, Kijang minibus ini dapat menampung kapasitas penumpang yang lebih banyak serta memiliki ruang kabin yang lapang. Kemudian pada tahun 1991, Toyota Kijang sendiri baru memiliki rival yang sepadan, yaitu Isuzu Panther. Isuzu Panther hadir dengan konsep yang sama dengan Toyota Kijang namun dengan pilihan mesin diesel. Perseturuan kedua model ini cukup sengit antara Toyota Kijang dengan Isuzu Pan

Isuzu Panther mampu menempuh jarak yang jauh tanpa masalah, karena memakai bahan bakar solar. Guna membuktikan seberapa awet mesin dieselnya itu, PT Pantja Motor mengadakan kompetisi "Adu Kilopanther" pada tahun 1999. Semua pengguna Isuzu Panther diajak ikut serta, asalkan mobil mereka belum pernah turun mesin. Pemenangnya adalah Untung Sumarsono dari Surakarta, Jawa Tengah, yang telah menempuh 1,3 juta kilometer dengan Isuzu Panther Pick Up. Pencapaian ini tentu saja membuktikan kembali bahwa Isuzu betul-betul rajanya diesel. Isuzu Panther yang sudah sangat irit, dibikin irit lagi oleh mahasiswa, hasilnya menakjubkan. Pada Laga Pantura 2 yang diselenggarakan pada tanggal 31 Agustus sampai 6 September 2002 lalu menciptakan rekor paling irit 33,869 Km/liter. Lebih hebat dari rekor sebelumnya, yaitu Laga Pantura 50 pada tahun 1996, mencapai 30,8 Km/liter. Tentu saja jauh lebih irit dibandingkan dengan konsumsi solar yang diklaim Isuzu pada konsisi standard yaitu 1:14. Pemenang

Isuzu Black Panther adalah Isuzu Panther edisi khusus yang hanya diproduksi tidak lebih dari 200 unit per bulan. Selain warna eksteriornya hitam dan beberapa sentuhan chrome, Isuzu Black Panther juga ditandai dengan interior yang dikemas dengan material kulit yang mewah. Edisi ini mencerminkan betapa Isuzu Panther telah berubah dari kendaraan keluarga menjadi kendaraan yang lebih personal. Mobil ini diluncurkan oleh Isuzu pada tahun 2002. Ciri-Ciri Isuzu Black Panther Black Panther memiliki desain interior yang sama seperti Panther Touring 2002. Black Panther memiliki kemudi model 4 palang. Black Panther sudah dilengkapi dengan foot step dan side body moulding. Kursi baris ketiga Black Panther sudah front face. Perbedaan dengan Panther LS 2002 Interior Black Panther sudah dikemas dengan material kulit yang mewah, sedangkan untuk Panther LS masih memakai fabrik. Head unit Black Panther sudah memakai CD, sedangkan untuk Panther LS masih memakai kaset. Warna eksterior pada Black Pan

Chevrolet Tavera dan Isuzu Panther merupakan salah satu contoh rebadge yang dilakukan antara oleh dua buah perusahaan mobil dalam satu aliansi. Chevrolet Tavera ini meluncur di Indonesia pada tanggal 30 Januari 2002. Ketika Chevrolet Tavera sudah meluncur di Indonesia, mobil ini hanya dijual melalui satu trim saja yang identik dengan Panther Touring atau kasta paling tinggi dalam variannya dan disediakan dengan pilihan transmisi manual dan juga otomatis. Chevrolet Tavera ini mengusung mesin bensin LN2 2.2 liter yang menghasilkan tenaga kuda sebesar 114 HP serta sudah memakai sistem pembakaran Multi Port Electronic Fuel Injection (MPFI). Mesin yang digunakan pada mobil ini merupakan mesin yang digunakan pada mobil Blazer. Di Indonesia, Tavera dipasarkan sebagai versi bensin dari Isuzu Panther. Jika dibandingkan dengan Isuzu Panther, maka Tavera unggul di akselerasi, sedangkan Panther unggul di konsumsi bahan bakar. Pada tahun 2005, penjualan Chevrolet Tavera diberhentikan dan bebera

Isuzu Panther adalah kendaraan Diesel serbaguna yang dibuat Isuzu di Indonesia untuk pasar Asia. Kendaraan ini dirakit berdasarkan sasis dan model yang hampir mirip dengan Toyota Kijang. Model ini sangat cocok untuk membawa penumpang atau barang. Panther dirancang sesuai dengan kondisi iklim, kondisi jalan, serta cocok dengan budaya setempat yang bersifat kekeluargaan. Selain di Indonesia, Panther juga diproduksi di Filipina dengan nama Isuzu Crosswind, Vietnam dengan nama Isuzu Hi-Lander, dan di India dengan nama Chevrolet Tavera. Isuzu Panther Kotak Isuzu Panther Kotak diperkenalkan pada tahun 1991 dalam bentuk pick up dan station wagon buatan pabrik karoseri. Pada saat itu, mobil ini dibekali dengan mesin diesel Isuzu C223 yang menghasilkan tenaga kuda sebesar 73 PS / 4300 rpm dan torsi sebesar 14,2 Kgm / 2400 rpm. Pada tahun 1993, Isuzu Panther Station Wagon sudah menggunakan karoseri buatan anak perusahaan Astra, yaitu PT Pulogadung Pawitra Laksana (PPL). Varian dari Isuzu