Isuzu Panther Berbahan Bakar Minyak Jelantah

Mobil berbahan bakar minyak jelantah hasil karya mahasiswa Trisakti membuktikan ketangguhannya dengan melintasi pulau Jawa-Bali selama lima hari berturut-turut.

Dengan prestasi tersebut, mobil besutan mahasiswa Teknik Universitas Trisakti yang bernama TMED (Technical Mechanical Engineering Departement) diganjar penghargaan tinggi yakni dari Museum Rekor Indonesia (MURI).

Perjalanan dimulai pada tanggal 3 Mei 2010. Selama perjalanan, mobil tidak pernah mati. Mesin mobil hanya sekali mati ketika bermalam di pulau Bali.

TMED adalah sebuah mobil kreasi mahasiswa Trisakti yang mengambil basis dari Isuzu Panther. Si Panther yang dipakai oleh mahasiswa Trisakti ini mampu meminum biodiesel rancangan mereka sendiri yang berbahan dasar minyak jelantah alias minyak goreng bekas pakai.

Dengan rekor yang mereka ukir tersebut, mahasiswa-mahasiswa ini membuktikan bahwa hasil rancangan mereka ini bukanlah hanya sekedar konsep, namun sebenarnya juga bisa diaplikasi dan digunakan untuk kehidupan sehari-hari.

Minyak jelantah yang digunakan untuk bahan bakar memang tidak langsung dituang dari penggorengan. Namun perlu pakai cara sederhana untuk siap pakai di mesin mobil.

Pertama, 1 liter minyak goreng bekas direbus selama 30 menit dengan suhu 100 derajat celcius untuk memisahkan minyak dan kandungan air. Sesudah disaring, campurkan dengan soda api dan methanol sambil direbus kembali hingga suhu 60 derajat celcius.

Setelah itu diamkan selama 12 jam hingga terbentuk dua lapisan, yaitu lapisan atas dan bawah. Lapisan bawah di sebut gliserol yang juga bisa menjadi bahan dasar sabun. Sementara lapisan atas biodiesel murni yang akan dipakai untuk BBM.

Limbah minyak goreng memiliki potensi sebagai energi bahan bakar nabati yang ramah lingkungan dan mampu menurunkan 100% emisi gas buang Sulfur, CO2 dan CO sampai 50% di bawah ambang batas dari anjuran pemerintah.

Masalah keiritan juga termasuk hasil dari semuanya. Pada bulan Mei 2010 lalu para anggota Tim ini melakukan pengetesan langsung dengan membesut dua mobil Isuzu Panther mulai dari Jakarta-Bali-Jakarta non stop. Bedanya hanya satu kendaraan yang diisi dengan minyak jelantah, sedangkan yang satunya solar murni.

Total keseluruhan jarak Jakarta-Bali-Jakarta memakan waktu lima hari. Selama perjalanan, pemberhentian dilakukan saat pengisian bahan bakar saja dan itupun mesin masih tetap dalam keadaan hidup.

Untuk mobil A yang bermetode Biodiesel menghabiskan bahan bakar 245 liter, sedangkan mobil B menenggak solar murni sebanyak 266 liter. Jadi selisihnya sebesar 21 liter, lebih irit Biodiesel banding solar murni dengan jarak tempuh Jakarta-Bali-Jakarta.

Lampiran

Isuzu Panther Berbahan Bakar Minyak Jelantah

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Isuzu Panther Memang Pinter

Gambar
Isuzu Panther mampu menempuh jarak yang jauh tanpa masalah, karena memakai bahan bakar solar. Guna membuktikan seberapa awet mesin dieselnya itu, PT Pantja Motor mengadakan kompetisi "Adu Kilopanther" pada tahun 1999. Semua pengguna Isuzu Panther diajak ikut serta, asalkan mobil mereka belum pernah turun mesin. Pemenangnya adalah Untung Sumarsono dari Surakarta, Jawa Tengah, yang telah menempuh 1,3 juta kilometer dengan Isuzu Panther Pick Up. Pencapaian ini tentu saja membuktikan kembali bahwa Isuzu betul-betul rajanya diesel. Isuzu Panther yang sudah sangat irit, dibikin irit lagi oleh mahasiswa, hasilnya menakjubkan. Pada Laga Pantura 2 yang diselenggarakan pada tanggal 31 Agustus sampai 6 September 2002 lalu menciptakan rekor paling irit 33,869 Km/liter. Lebih hebat dari rekor sebelumnya, yaitu Laga Pantura 50 pada tahun 1996, mencapai 30,8 Km/liter. Tentu saja jauh lebih irit dibandingkan dengan konsumsi solar yang diklaim Isuzu pada konsisi standard yaitu 1:14. Pemenang...
Baca selengkapnya

Sejarah Isuzu Panther

Gambar
Isuzu Panther adalah kendaraan Diesel serbaguna yang dibuat Isuzu di Indonesia untuk pasar Asia. Kendaraan ini dirakit berdasarkan sasis dan model yang hampir mirip dengan Toyota Kijang. Model ini sangat cocok untuk membawa penumpang atau barang. Panther dirancang sesuai dengan kondisi iklim, kondisi jalan, serta cocok dengan budaya setempat yang bersifat kekeluargaan. Selain di Indonesia, Panther juga diproduksi di Filipina dengan nama Isuzu Crosswind, Vietnam dengan nama Isuzu Hi-Lander, dan di India dengan nama Chevrolet Tavera. Isuzu Panther Kotak Isuzu Panther Kotak diperkenalkan pada tahun 1991 dalam bentuk pick up dan station wagon buatan pabrik karoseri. Pada saat itu, mobil ini dibekali dengan mesin diesel Isuzu C223 yang menghasilkan tenaga kuda sebesar 73 PS / 4300 rpm dan torsi sebesar 14,2 Kgm / 2400 rpm. Pada tahun 1993, Isuzu Panther Station Wagon sudah menggunakan karoseri buatan anak perusahaan Astra, yaitu PT Pulogadung Pawitra Laksana (PPL). Varian dari Isuzu...
Baca selengkapnya